2001年12月23日 雾
7点钟就来到了海通汽车站（去新秭归县城茅坪必须由此乘车），7点半发车，在蒙蒙的雾里车子沿着山路转悠着。经过三斗坪，看见三峡大坝，的确大，没有赞叹，也没有感慨只有一份祝愿，祝愿她带给国家的是大福气，而不是大包袱。
秭归县城整个搬迁到了茅坪，新县城看上去规划和建筑都十分顺眼。
再次由茅坪车站转车到聚集坊已经是快11点了。聚集坊就在牛肝马肺峡的南岸，顾名思义那江边的山都象是牛肝马肺的样子。
一下车三个人马不停蹄地往前奔，隧道口就在面前，埋头往里扎。第一段隧道没有灯光，但不长，走在里面还看得见路，也许都没有想到还要钻隧道，三个人兴奋地又喊又叫着，隧道里特别的音效回荡传导着我们欣喜的声音。
走出一节隧道，又是一节，不对劲，没走30米就什么也看不见了。打开头灯，继续前进。见到偶尔的光以为是道口，轰隆隆的车辆穿过去才知道是车灯照在前面拐弯岩壁上的反光。
继续喊着叫着，可是总也走不到底，轻微的焦虑感觉引导着脚步频率不段地加快。
大家安静了，默默地走着，隧道里浓浓的废气已经让人感到非常的不舒服了。
急促的脚步声格外的清晰。
哈！终于见到光了，那是隧道北侧面的通风口。跃过栏杆大家大口大口地呼吸着新鲜空气，站在陡壁上，滔滔的长江水在脚下流过。
可是沿壁确没有前进的道路，大家拿出毛巾，浸了水后蒙在鼻子上，又回到隧道里继续前进。
还不见光，鼻子呼吸着毛巾没有过滤完的废气，心里嘀咕着，怎么这么长。
好在知道可以走通，好在知道前面就是光明，但还是无意识地担心被废气憋过气去。
我们没有探洞的准备，一不小心还探了个长洞。
环境的暗示作用实在是强，逼迫着我们只有一个念头地向前奔。
我不时的回头看看后面的ALLEN，COFFEE，放慢的脚步在不知不觉中又加快了。
光终于出现，这可是出头之时的光呀！黑暗中才感觉了光的可贵，光的安全感觉。
彻底地从洞里出来了，回头一看，鲤鱼潭隧道几个大字清晰的写在隧道口。（一条可双向行车的无照明隧道，长1800米。）
ALLEN：“爽！爽！爽！”
小资的上海GG，走出黑暗只有用这一个字表达自己的感觉了。几分黑暗，几分废气，几分没有预期的异样感觉，还真刺激地他有几分兴奋。
不到中午1点我们就沿着公路到了新滩，COFFEE一个劲的叫着“腐败呀 ！腐败！”
看样子翻过索子崖（1000多米高）走到香溪是可能的，但综合考虑，还是放弃了，今天就成了号称适应性徒步的腐败日子。
浮船码头上，ALLEN为了温暖迎着太阳躺着，COFFEE为了美白背着太阳卧着，我溜溜达达转悠着，土黄色的长江滚滚地流着。
下午4点去巴东的船开了，兵书宝剑峡，昭均故里（望远镜可见昭均雕塑），屈原故里都一晃而过。
怪不得那么多人对三峡没有感觉呢，轰隆隆的船上，视觉的模糊，听觉的杂燥，感觉的隔离，判官式的分辨，再加上浮躁的心境，找好感觉，不容易呀。
船到巴东，上岸就是好大个坡。船上一位老兄告诉我们要徒步巫峡就从巴东前面的沙砖场走，而且有车可以去沙砖场。
这些地方是我们地图上没有的，实际上当地少有人搞得清楚如何走，只有一问再问。
老巴东在175米一期搬迁线以下，搬的搬了，拆的拆了，没搬的店铺还支撑着营生。破败中有几分残留的人气。
宾馆的小姑娘告诉我们她家就在沙砖场，而且听大人说可以从那走巫峡，因此我们就确认了巫峡的出发地—巴东县城5公里外的沙砖场。
（资料一：注意事项：
一定要在海通车站乘车去新秭归。
沙砖场就在官渡口南岸。
一般站点12点到2点间没有摆渡船，2点后没有大船。
当地人给你报的里程数均要打五折
巴东县城住县招比较经济。
3、4、5大拍档的羊肉火锅蛮过瘾
资料二：费用：
以下资料来自COFFEE（没有说明均为三人消费）
taxi车站 5
早餐 6.5
中餐 1.5
晚餐 40
车宜昌海通车站—新秭归 30
新秭归—聚集坊 15
新滩车轮渡—卜庄河 15
船过河香溪 6
香溪船—巴东 30
车hotel 6
住金堂宾馆 110）
