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青岛火车站介绍

青岛站,位于中国山东省青岛市市南区,是中铁济南铁路局青岛客运段和青岛地铁的一座铁路客运车站。


概要
青岛站国铁路线位于地上,为尽端式车站,特等站;在建地铁路线位于地下,为双线换乘站。候车厅地上地下皆有,国铁地铁内部相连通,可实现零换乘。该站作为青岛铁路枢纽内现有最大的铁路客运站,高峰期旅客日发送量超过4万人次。地铁3号线部分预计2014年开通。
车站结构
站房由地上三层和地下两层共五层组成,沿站场西-南-东呈“凹”形布局,同时在站场外设置西-南-东三个广场,呈“品”字形分布,三个广场环形连通并都设出站口(南出站口一般情况下锁闭),并有地下通道横断周边道路,出站通道设“旅游文化走廊”。
建筑造型上,采取了以钟楼为关键点,三面围合的布局,形成完整的德式风格建筑群体组合,整体红瓦黄墙,而内饰地面则采用大理石。车站设多个地上和地下候车室,总面积5.4万平方米,其中南地下候车室建筑面积约一万平方米,是国内最大的地下列车候车室;站台上方的无柱风雨棚达面积约65000平方米,是国内建筑中最大的网壳结构。
站房东西进站厅由跨铁路线的高架“景观连廊”连接,东、西进站广厅的旅客可通过楼梯、扶梯、电梯上到连廊再下至中间站台乘车。
历史
青岛站由路易斯·魏尔勒(Louis Friedrich Wehrle),海因里希·锡乐巴、阿尔费雷德·格德尔茨设计,1900年1月开始建设,1901年秋完成。
1991年2月15日,青岛站候车楼改建工程开工,原楼拆除,在原址改造重建。在原站址北侧新修建了大型二层候车大楼,另在原站址南重新依原来风格建造了南楼,新钟楼增高了3米,以求与新建候车大楼的比例协调。
青岛站于2006年11月20日至2008年7月27日间进行施工改造,新钟楼及南楼保留,北楼爆破拆除,所有到发青岛站的列车全部临时停靠四方站。2008年7月27日青岛站于北京奥运会帆船比赛前正式投入试运行,此时所有改在四方站以及沧口站始发终到的列车全部迁回青岛站。并且从2008年8月2日起,按照全新的列车时刻表,动车组列车也改为青岛站始发终到。 2011年8月14日,原计划用作胶济铁路博物馆的钟楼,改做自动售票厅正式启用。(免责声明:图片“青岛站钟楼”作者Li Chao - 自己的作品。来自维基共享资源 - https://commons.wikimedia.org/wiki/File:%E9%9D%92%E5%B2%9B%E7%AB%99%E9%92%9F%E6%A5%BC.jpg#/media/File:%E9%9D%92%E5%B2%9B%E7%AB%99%E9%92%9F%E6%A5%BC.jpg根据CC BY-SA 3.0授权)
数据来源:心知天气

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